為保障兩會期間安全、暢通、高效、有序的高速公路通行環境，同時，未雨綢繆全面謀劃落實2023年度收費工作，保阜公司以黨建領跑、路警一體，深化“同心向黨一路暢行”活動，打造“一體化”保通保暢防控體系，努力構建路警聯勤聯動長效機制，打通“保暢增收”雙循環。

3月10日上午9時30分，由保阜公司、高速交警、高速路政、救援單位四方共同參加的“路警一體化”專題會在保阜高速保定西收費站召開。此次會議旨在暢通“一路三方”現場溝通渠道、實現資源共享、提高事故處置效率、減少封控時長、及時消除安全隱患，共同維護保阜高速公路的安全暢通。

保阜公司黨委書記、總經理欒運來，紀委書記王秋彥，工會主席徐斌，副總經理李君，高速交警保定支隊政委馬建剛，副支隊長吳若凱，保定市交通運輸綜合執法支隊第五大隊副大隊長王松出席會議。

會議講解了保阜公司安全創新--隧道加強指示逃生系統和霧天誘導系統的應用，通報了保阜高速全線門架車流量數據及各門架單小時車流量數據，2022年交通事故統計及救援典型案例，講解了危化品運輸應急救援措施和《交通事故處置工作流程》。集中討論了站口管控與小時車流量的關系。如何利用車流量數據精準管控，最大限度做到不封路、少封路及如何加速事故處理、提高救援工作效率，并就如何建立聯勤聯動協作機制進行了深入的探討。

會議中，“一路四方”聯合簽訂了“保阜高速公路交通事故快速處置合作機制協議”。該機制以安全、高效處置保阜高速公路交通事故，保持暢通、有序的行車環境為工作目標，明確了保阜公司、高速交警、高速路政、救援單位四方各自工作職責，并從交通事故現場處置、施救管理等方面進行了細致的分工，根據各自的工作性質，確定了臨時處置組長，劃分了交通事故處置工作網格。為實現聯勤聯動、安全、高效處置保阜高速公路交通事故提供了規范性、針對性和操作性保障。

此次會議，是保阜公司以分析、調度、解決問題為抓手，通過數據發現問題，圍繞問題開展精準化調度、精細化管理的一項重要舉措。通過“機制”，有效避免和克服職能不清、各自為戰的現象，有效化解“現場處置分工不明確、現場溝通聯系不暢通、救援指揮作業效率低、道路無效封控時間長”等難題。路警同心，以機制促“一路三方”指揮調度能力提升、快速反應能力提升、事故處置能力提升，最大限度地縮短救援、清障、處理時長，進一步提升保阜高速公路服務水平，為全年收費目標高質量完成奠定了基礎。

保阜公司有關部室和單位、高速交警支隊有關部門和沿線各大隊、高速路政各中隊、保阜公司各合同救援公司相關負責人員共計30余人參加了會議。