保阜高速公路車流以每天往返于山西煤礦的運輸車輛為主，目的地多為山東、滄州，少量沙石料、石灰的運輸車輛，沙石料主要運往保定地區攪拌站、雄安新區等地。拉石灰的貨車送往天津黃驊港、滄州地區、衡水，卸貨后空車返回。

保阜公司積極落實“盯旬保月”舉措，重視工作成效。一是積極協調地方交管部門合作維持路網秩序，組織人員到損毀路段協助交管部門為司乘介紹路況和行駛路線并設立指示牌，引導車輛有序通行保阜高速公路。二是積極與高速交警聯系，解決因修路造成阜平東站上下高速禁止貨車通行的局面。三是密切關注地方超限車輛治理情況，積極協調地方交管部門加強對超載車輛監管巡查力度，同時保阜公司借勢引流，組織收費站人員積極疏通車輛，并在收費站入口車流高峰期進行車輛疏導、客貨分車道通行。四是針對最小費額使用情況每日進行數據分析，排查有無收費人員操作錯誤造成通行費流失，確保通行費顆粒歸倉。五是通過與氣象部門合作提前獲取惡劣天氣信息，及時做好預警，全力支持高速氣象采集預警，最大限度減少惡劣天氣對高速公路交通的影響。

保阜公司開拓思路制定“主路屯車+壓車帶道”實施方案，在嚴重惡劣天氣時，積極協調交警部門，按照“不管控、間斷管控、方向管控、車型管控、晚管控、早開通”，分步驟分層次、“一段一策”進行管控。