為加強收費稽查管理工作，遏制各種違法逃費行為，保阜高速公路有限公司指揮調度中心稽查組針對“大車小標”車輛逃費開展專項稽查行動。

近期，保阜稽查組利用大數據平臺進行日常數據排查時，發現一輛中型客運巴士存在門架識別車型和出入口車型不符的情況，有“大車小標”逃費嫌疑。隨即稽查組對該車進行數據稽查，經過核查該車使用的OBU設備為二型客車，通過門架照片和一線實際觀察該車車身長度超過6米，根據交通運輸部辦公廳關于貫徹《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準（JT/T 489-2019）文件精神，應按三型客車執收。

隨后，保阜稽查組對該車近期通行高速的收費數據進行整理分析，收集逃費證據，最終認定該車總計逃費行程為68次，逃費金額2299.16元。為了更好的從源頭上治理逃費行為，稽查組積極聯系該車所屬運營單位，在講明收費政策的前提下，引導運營單位積極進行補費，同時將其所屬的運營車輛的OBU設備進行核查，對車型車卡不符的車輛督促其進行更換。

自全國高速公路聯網收費以來，隨著ETC用戶日漸增多，部分車主卻利用ETC設備的特殊性，進行逃費行為。保阜稽查組督促一線收費人員認真判斷車型，對客車車型收費標準再次學習。確保車輛通行MTC車道時按照實際車型進行收費，同時積極開展數據稽查，對掌握證據的“大車小標”車輛利用部級平臺和智慧平臺開展追繳行動并通報集團進行OBU設備禁用，確保通行費“顆粒歸倉”，有效凈化高速公路收費環境。